Havacılık endüstrisinde, uçak üreticileri son dönemde tedarik zinciri sorunlarıyla karşı karşıya kalmaktadır. Özellikle parça ve işçilik eksiklikleri, uçak teslimatlarında gecikmelere neden olmaktadır. Boeing’in 787 geniş gövdeli jeti üretiminde yaşanan zorluklar, şirket yöneticilerini daha temkinli olmaya sevk etmektedir.
Boeing’in 787 Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Scott Stocker, şirketin üretim oranını artırırken, tedarikçi eksikliklerini gidermeye odaklandıklarını belirtmiştir. Şirket, talebi karşılamak amacıyla üretim hızını istikrarlı bir şekilde artırmayı planlamaktadır. Ancak, bu süreçte bazı kritik parçalardaki sıkıntılar sebebiyle üretim ve teslimat hızında yavaşlama beklenmektedir.
Öte yandan, Boeing’in Washington eyaletindeki 737 MAX tek koridorlu jet üretiminde de zorluklar yaşanmıştır. ABD düzenleyicilerinin fabrika kontrollerini sıkılaştırması ve montaj hattının yavaşlaması, şirketin üretim sürecini etkilemiştir.
Boeing’in hedefi, 2023 yılının son çeyreğinde 787 üretim oranını artırarak güçlü talebi karşılamaktır. Ancak, tedarik zinciri sorunlarının çözülmesi ve üretim süreçlerinin iyileştirilmesi gerekmektedir. Havayolu endüstrisi, bu tür sorunlarla mücadele ederken, şirketlerin esnekliklerini artırarak ve tedarikçi ağlarını güçlendirerek karşılaştığı zorlukları aşmaları önem taşımaktadır.
